2013中国车市整体飘红，产销超2000万辆，崩溃论何谈之有？

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　　上周，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布产销数据，毫无意外，我国去年产销量分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，远高于去年年初预计的7%左右增速。这是中国市场产销首度突破2000万辆，再次刷新全球纪录，已连续五年蝉联全球第一。
　　中汽协副秘书长师建华表示，去年汽车产销增速虽然高于预期，但今年国内外环境存在诸多不确定因素，预计今年市场增速在8%-10%之间，重新回归平稳增长。
　　论坛老有人整体谈论崩溃论，小民也不是很懂。但作为中国经济重要风险标的汽车产业这两年却蓬勃发展，特别是2013年更是在前两年增速有所回调的基础上又加速了一把。而14年预计在13年这么高的基数上还有8%-10%的增长。而车市增长很大一部分来自未有汽车的刚需一族。请问既然在房地产绑架中国经济的论调下，屁民应该拿不出多少闲钱来买汽车，虽然汽车价格也不算太贵，但也要考虑后续保养保险等问题。有人说是丈母娘的刚需或小孩以后上学的需要，但这部分的数量也是有限的，更何况中国人口应该处于下降通道了，不能支撑车市这么快的发展吧。
　　请论坛高人指点一二呢（至于车市增长多少落到了合资企业的腰包，肥了跨国车企，自主品牌处境艰难，这个不在本文讨论之列）
   
   
   
   
   
   
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