大龄剩女的婚恋建议有哪些？具体步骤？
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中国网4月22日讯 4月17日，郑州至北京西的G568次列车乘务人员正在向鹤壁东站的客运值班员交接“邮寄儿童”，今春以来，郑州铁路局客运段高铁一队，针对列车运行沿途单独乘车、没有成年人带领和陪伴的7至13周岁儿童，推出了“邮寄儿童”的特色服务。（《人民日报》4月18日）
铁路货运、客运体制改革以来，铁路方面为赢得市场，获得自身发展，出台了诸多的办法来提高服务质量。网络购买火车票，流动售票，开设亲情服务台，提供便民服务设施等等，不胜枚举。自春运提出的“三个出行”，以及享受到普通列车、高速列车打折带来的真正实惠，使出行的民众切实的体验到铁路在为民服务方面发生的巨大变化，做到了铁路发展成果和民众共享的互赢局面，为祖国的现代化建设做出了不可磨灭的贡献。可以说，踏入市场后的中国铁路，企业充满活力，民众得到实惠，达到了铁路改革的预期目标。
铁路部门想办法出台的“邮寄儿童”，根子其实就是替那些受工作、时间拖累，不能往返陪送孩子出行父母履行义务。他们担当起了儿童旅途上的“临时家长”，照顾孩子饮食起居，陪他们做游戏、讲故事，让孩子开心出行，让孩子父母放心工作，用行动践行着“把旅客当亲人”的诺言，体现着“人民铁路为人民”的服务理念。
对“邮寄儿童”的服务，网上有评论指出这是铁路部门“爱心”的表现，小伙伴却认为这更是“责任”的体现。邮寄儿童不同于邮寄货品，7到13岁的孩子正是爱动、爱玩、爱闹的年龄，加上现在的孩子多是家里的独苗，“邮寄”过程来不得半点闪失。孩子交到了铁路部门的手里，就意味着一份“万无一失”的责任。然而，面对18年票价未涨的客运，虽知自己常年处于亏损状态，但铁路客运也深知本身肩负的就是服务旅客的职责，所以依然担起了“邮寄儿童”这项服务，让爱在责任的肩膀上传递下去。
不仅如此，铁路部门还不断推出诸如任意车站退改签票、车票打折等便民惠民政策。每一项都体现着“铁路为民”的责任。铁路在前进的道路中，尤其是在为民服务方面，铁路部门始终没有终点，俗话说，“满意无止境、服务无极限”，铁路正在为人民的服务做着巨大的改变。
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